装配式钢结构轮滑场能解决什么问题?不能解决什么问题?

长华体育工程技术部

装配式钢结构轮滑场这些年越来越受到关注,但我不赞成把它宣传成“什么问题都能解决”的万能方案。

长华体育设施工程(北京)有限公司发明专利ZL 2019 1 1318514.0、授权公告号CN 110846972 B《一种带有组装结构轮滑场的组合式多功能场地》,本身就涉及水平钢架、直道、坡度弯道和禁滑区等组合结构。

从工程角度看,钢结构真正改变的是“怎么形成场地结构”,而不是取消专业轮滑场本身的技术要求。

一、它能解决复杂曲面结构实现的问题

伊利健康谷速度轮滑场钢结构架空层弯道

伊利健康谷速度轮滑场:钢结构架空层(弯道)

抛物线型递增剖面弯道需要准确形成空间高程。

钢结构可以通过构件加工、定位和装配形成结构骨架,为上部基层和面层提供几何基础。

对于某些项目,它比大量现场湿作业更便于工业化控制。

二、它有利于装配和施工组织

伊利健康谷速度轮滑场钢结构架空层吊装航拍

伊利健康谷速度轮滑场:钢结构架空层吊装(航拍)

构件可以在工厂加工,现场进行安装。

如果设计、加工和测量体系成熟,现场工序可以更清晰,也便于在综合体育公园中组织交叉施工。

三、它不能解决地基问题

钢结构下面仍然需要可靠基础和支承。

地基承载、沉降、基础定位出现问题,上部钢架同样会受到影响。

所以“钢结构”不等于“不做基础”。

四、它也不能替代跑道基层和运动面层

运动员最终滑行的不是钢梁。

钢结构上方仍要形成满足设计要求的连续跑道表面,并完成相应基层和专业面层。

结构骨架精度、上部基层精度和最终面层质量,是三个连续环节。

五、钢结构本身还有自己的控制点

构件尺寸、节点连接、安装定位、防腐、焊接或螺栓连接等,都应按照具体结构设计和相应规范执行。

本文不把专利中的某一实施方案直接当成所有项目的结构设计标准。

专利说明的是一种技术路径,具体工程必须经过项目设计。

六、什么时候更值得考虑钢结构?

场地条件复杂、抛物线型递增剖面几何要求高、希望减少部分现场湿作业,或者项目未来存在装配化需求时,可以把钢结构作为方案之一比较。

但是否采用,仍要和造价、运输、吊装、基础条件和维护一起算。

七、我的结论

装配式钢结构能帮助我们更可控地形成轮滑场结构和曲面,但它不能替代地基、测量、基层、排水和专业面层。

把它当成完整系统中的一个结构解决方案,比把它包装成“万能轮滑场”更准确。

八、装配式方案还要算运输和吊装条件

工厂加工只是前半段。构件尺寸、运输路线、现场吊装空间和安装顺序都会影响方案是否可行。前期方案比较时,这些施工条件应和钢材用量一起评估。

装配式结构还需要考虑长期维护。节点是否方便检查、构件出现锈蚀或局部损伤后能否维修、上部面层维修会不会影响结构,都应该在设计阶段考虑。可装配不只是安装方便,也要考虑后期能不能维护。

上述判断,依据长华体育相关发明专利及实际钢结构轮滑场项目经验整理。

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